Tesla en perte de vitesse en Europe : quand le consommateur tourne la page du rêve électrique

Tesla décroche : une baisse de 49 % en avril sur le vieux continent

Le choc est brutal. En avril dernier, les ventes européennes de Tesla ont plongé de 49 % par rapport à avril 2022.

👉 Seulement 7 261 véhicules livrés contre 14 228 l’année précédente, selon les données de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA).

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Et ce n’est pas un simple ralentissement passager :

Sur les 4 premiers mois de 2023, Tesla a vendu 61 320 véhicules en Europe, soit une chute de 39 % sur un an.

Pendant ce temps… le marché de l’électrique grimpe

Ironie du sort :

👉 Alors que Tesla recule, le marché global des véhicules 100 % électriques progresse de +28 % sur les mêmes périodes.

Les moteurs thermiques (essence + diesel) eux, poursuivent leur déclin. Les Européens veulent de l’électrique — mais de plus en plus, ils se tournent vers d’autres marques. Le monopole de Tesla se fissure.

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Un phénomène qui dépasse les chiffres

Le recul de Tesla ne se limite pas aux volumes de ventes. Il s’inscrit dans un changement de perception du consommateur européen :

• Image de marque en érosion suite aux prises de position publiques controversées d’Elon Musk

• Gamme vieillissante, face à des nouveautés agressives du côté des constructeurs chinois et européens

• Concurrence accrue : BYD, Hyundai, Renault, Volkswagen… les challengers montent en puissance

• Mises à jour industrielles ayant ralenti la production (arrêts temporaires pour moderniser le modèle Y)

Focus : la dégringolade en Scandinavie

En Suède, Tesla a enregistré un -53,7 % en mai (seulement 503 véhicules vendus).Même constat aux Pays-Bas et au Danemark, où les courbes s’inversent fortement. Dans ces pays historiquement précurseurs sur l’électrique, la désaffection pour Tesla est particulièrement visible.

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L’ère des nouveaux maîtres de l’électrique ?

Ce qu’on observe est plus profond qu’une simple contraction :

👉 le shift d’un marché de pionniers à un marché de maturité.

• Les consommateurs européens veulent plus de choix

• Ils attendent de la personnalisation, de la fiabilité, du design adapté à leurs usages

• Les marques européennes et asiatiques l’ont bien compris

Dans ce nouveau cycle, Tesla n’est plus le seul maître du game.

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Conclusion : Tesla face au mur européen

Le message est clair :

👉 En Europe, Tesla ne peut plus se reposer sur son aura d’innovateur des années 2010.

Le consommateur 2025 veut :

• des véhicules fiables

• connectés à son écosystème numérique

• au design soigné

• et alignés avec une vision de mobilité durable et éthique.

Les prochains mois seront décisifs : Tesla doit renouveler son game pour ne pas perdre pied face à la nouvelle vague électrique.

Chez Spacemoneyworld, on le sait :les shifts du marché sont comme les courants cosmiques — celui qui ne les capte pas, reste en orbite… sans moteur.