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Tesla en perte de vitesse en Europe : quand le consommateur tourne la page du rêve électrique


rêve électrique

Tesla décroche : une baisse de 49 % en avril sur le vieux continent

Le choc est brutal. En avril dernier, les ventes européennes de Tesla ont plongé de 49 % par rapport à avril 2022.


👉 Seulement 7 261 véhicules livrés contre 14 228 l’année précédente, selon les données de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA).



Et ce n’est pas un simple ralentissement passager :

Sur les 4 premiers mois de 2023, Tesla a vendu 61 320 véhicules en Europe, soit une chute de 39 % sur un an.


Pendant ce temps… le marché de l’électrique grimpe

Ironie du sort :

👉 Alors que Tesla recule, le marché global des véhicules 100 % électriques progresse de +28 % sur les mêmes périodes.


Les moteurs thermiques (essence + diesel) eux, poursuivent leur déclin. Les Européens veulent de l’électrique — mais de plus en plus, ils se tournent vers d’autres marques. Le monopole de Tesla se fissure.



Un phénomène qui dépasse les chiffres

Le recul de Tesla ne se limite pas aux volumes de ventes. Il s’inscrit dans un changement de perception du consommateur européen :

  • Image de marque en érosion suite aux prises de position publiques controversées d’Elon Musk

  • Gamme vieillissante, face à des nouveautés agressives du côté des constructeurs chinois et européens

  • Concurrence accrue : BYD, Hyundai, Renault, Volkswagen… les challengers montent en puissance

  • Mises à jour industrielles ayant ralenti la production (arrêts temporaires pour moderniser le modèle Y)


Focus : la dégringolade en Scandinavie

En Suède, Tesla a enregistré un -53,7 % en mai (seulement 503 véhicules vendus).Même constat aux Pays-Bas et au Danemark, où les courbes s’inversent fortement. Dans ces pays historiquement précurseurs sur l’électrique, la désaffection pour Tesla est particulièrement visible.



L’ère des nouveaux maîtres de l’électrique ?

Ce qu’on observe est plus profond qu’une simple contraction :

👉 le shift d’un marché de pionniers à un marché de maturité.

  • Les consommateurs européens veulent plus de choix

  • Ils attendent de la personnalisation, de la fiabilité, du design adapté à leurs usages

  • Les marques européennes et asiatiques l’ont bien compris


Dans ce nouveau cycle, Tesla n’est plus le seul maître du game.



Conclusion : Tesla face au mur européen

Le message est clair :

👉 En Europe, Tesla ne peut plus se reposer sur son aura d’innovateur des années 2010.


Le consommateur 2025 veut :

  • des véhicules fiables

  • connectés à son écosystème numérique

  • au design soigné

  • et alignés avec une vision de mobilité durable et éthique.


Les prochains mois seront décisifs : Tesla doit renouveler son game pour ne pas perdre pied face à la nouvelle vague électrique.


Chez Spacemoneyworld, on le sait :les shifts du marché sont comme les courants cosmiques — celui qui ne les capte pas, reste en orbite… sans moteur.

 
 
 

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