Ibiza plafonne les voitures : vers une île plus respirable ? Ce qu'il faut savoir avant de poser le pied sur l'île futuriste
- Spacemoneyworld
- 3 juin
- 3 min de lecture
🌴 Ibiza passe à la vitesse supérieure contre le surtourisme
Ibiza n’est plus seulement l’île des nuits blanches et des clubs électro : c’est désormais un laboratoire de mobilité durable.
Face à un afflux touristique décuplé et à des routes saturées, l’île espagnole a décidé de poser des limites claires :
👉 du 1er juin au 30 septembre, le nombre de véhicules de touristes est désormais plafonné à 20 168 unités.
🚘 Comment fonctionne ce nouveau plafond ?
Le quota est réparti comme suit :
✅ 16 000 véhicules pourront être des voitures de location.
✅ 4 108 seront réservés aux touristes qui arrivent avec leur propre véhicule par ferry (depuis Barcelone, Denia, Valence ou Palma).
Mais attention, pour circuler sur l’île avec votre véhicule personnel, il faudra désormais obtenir un permis spécial — coût : 1 € par jour.
Ce permis s’obtient via une plateforme officielle mise en place par le Consell de Ibiza.
🛻 Nouvelles règles pour les camping-cars et caravanes
Si vous pensiez faire du camping sauvage sur Ibiza, c’est terminé. Les caravanes devront prouver qu’elles disposent d’une réservation valide dans un camping agréé. Le camping sauvage ou les stationnements non autorisés sont désormais proscrits.
📌 Les motos, en revanche, restent exemptées de ces restrictions saisonnières.
🏖️ Pourquoi ce tournant ?
Ibiza subit de plein fouet les effets du surtourisme :
Une île de 160 000 habitants qui accueille chaque année plus de 3 millions de touristes.
Le nombre de véhicules sur l’île a littéralement quadruplé en 20 ans : de 51 000 en 2002 à 207 000 en 2022.
Avec ces nouvelles règles, le gouvernement local espère désengorger les routes et amorcer un tourisme plus durable et plus respectueux de l’écosystème local.
🚢 Mesures complémentaires pour un tourisme raisonné
Ce plafond sur les voitures s’inscrit dans un plan global :
✅ Limitation des croisières : moins de bateaux déversant des flots massifs de touristes.
✅ Lutte contre les locations illégales de courte durée.
✅ Objectif : contenir la pression touristique pour préserver l’ADN de l’île.
🌍 Les autres îles des Baléares vont-elles suivre ?
Les Baléares attirent chaque année près de 19 millions de visiteurs. L’exemple d’Ibiza pourrait bien faire tâche d’huile.
👉 Majorque prépare déjà un projet de loi visant à restreindre les véhicules touristiques dès été 2026.
👉 Le futur dispositif privilégiera les véhicules électriques ou non polluants.
Quant à Formentera, l’île voisine expérimente déjà ce type de régulation :
✅ Du 1er juin au 30 septembre, tout véhicule touristique doit disposer d’un permis Formentera Eco.
✅ Coût : 6 € par jour pour les voitures, 3 € par jour pour les motos.
✅ Réductions pour véhicules hybrides et exonération pour véhicules 100 % électriques.
🚴 Et si on visitait sans voiture ?
Sur des îles comme Formentera (seulement 19 km de long), l’alternative est simple :
👉 Louer un vélo,
👉 Explorer les sentiers piétons,
👉 Vivre une expérience slow tourisme en connexion avec la nature.
Le modèle pourrait inspirer un changement global des mentalités sur la mobilité touristique.
🌀 Conclusion : Ibiza amorce le shift vers un tourisme de demain
Le plafonnement des véhicules marque une étape structurante dans la transformation d’Ibiza :
🌿 Vers un tourisme plus qualitatif,
🌿 Une île plus vivable pour ses habitants,
🌿 Une expérience plus authentique pour les visiteurs.
Spacemoneyworld le constate : dans ce nouveau jeu du tourisme planétaire, les destinations qui sauront s’adapter avec vision tireront leur épingle du jeu.
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